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ランドナー迷ってます

初めてランドナーを買うのにTRECの520Discか、ARAYAのTURで迷っています。ブレーキが前者がディスク、後者がカンチでカンチの方が定番でいいのでしょうか。前者はALLクロモリで後者はフレームはクロモリですが、フォークはハイテンなのでやはり、ALLクロモリが快適なのでしょうか。それぞれのコンポのグレードはどうですか。上記の内容も調べたつもりですが、間違っているかもしれません。

投稿日時 - 2018-03-29 00:19:32

QNo.9482853

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質問者が選んだベストアンサー

輪行を考えているのであれば、丸石のツーリングコンダクターの方がいいと思うけど。分割式泥除けを採用していて、タイヤも700Cと汎用で手に入れやすく、比較的軽量ですから。ランドナーとして使おうとするときは別途荷台を取り付ける必要がありますが。

投稿日時 - 2018-03-29 04:04:57

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回答(2)

ANo.2

トレック520 アップデートはされているものの継続されているとは!トレックも原点と思って大事にしているんでしょうね。

フォークがクロモリはまあ普通に考えればその方が軽くていいです。
乗り味は大して変わらないと思いますがハイテンの方が分厚い分固いでしょう。「乗り味」というのはカオス的で予想はしにくいです。
TURのフォークはカタログでクロモリになってますが。
http://araya-rinkai.jp/bikes2016/4366.html
ブレーキはまあディスクの方が全天候的ではありますね。ワイヤー式なんで輪行時も気楽でしょう。カンチでもいいし。
シフトレバーがバーコンなのはちょっとした違いだけれど悪路や登りの苦しい場面では違って来ます。ダウンチューブ直付けはもはやハンドル交換が楽な以外のメリットは無いと思います。(工夫すればフラットハンドルのセットとの付け替えができます)
パーツのグレードはわかりません。見たとこ大差無いように思いますが。
トレックはフロントサイドバッグをリアパニアと併用すれば相当の荷物が積めると思うのにオプションで用意されていないのはなんとなく釈然としません。リアはサイドバッグよりパニアの方が実際的です。
http://www.1jyo.com/kyoto/news/2017/12/trek520disc-2.html
ホイールは700Cの方が現状ではタイヤのバリエーションがあるように思います。

概してフル泥除けにフロントバッグひとつという「ランドナー」スタイルが好きという理由でなければアラヤでなくていいのではないでしょうか。
フロントバッグも今の製品はハンドルにブラケットで固定するのが多いのでフロントの小型キャリアはほぼランプの台座ではないですか?
今の日本の道路の良さや雨具の進歩や輪行袋使用の時の面倒を考えると泥よけは主にスタイルの問題のように思うのです。
実用・機能主義むき出しのトレックのスタイルはランドナーとは違うツーリング車のスタイルだと思います。
しかしスタイル(外観)で決めることも大事ではないでしょうか。

投稿日時 - 2018-03-29 09:35:01